La aviación vista por un aviador

«When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return».John Hermes Secondari

“Los pilotos son un tipo raro de humanos. Dejan la superficie ordinaria del mundo para purificar su alma en el cielo y descienden a la tierra solo después de recibir la comunión del infinito”. José María Velasco Ibarra.

Aquí tenéis las entradas del blog de manera cronológica. En ellas cuento lo que a los pasajeros relato en nuestros vuelos


  • ESTAMOS DE ESTRENO

    Muy buenas tardes señores pasajeros, hoy es un buen día para volar. Estamos a punto de abandonar el espacio aéreo de Lisboa para entrar en el de Santa María de Azores. En pleno invierno el Atlántico está un poco revuelto y la Península Ibérica está recuperándose del paso de una fuerte tormenta que ha arrasado…


  • HIELOS

    Muy buenas tardes. Llevamos 7 horas de vuelo y estamos cruzando el meridiano 52 oeste sobre el paralelo 12 norte. Nos estamos acercando a la zona más al sur del Caribe en curso a Georgetown en la Guayana. Hace una tarde espléndida y las nubes empiezan a crecer a nuestro alrededor,  pero nos mantenemos muy…


  • BENITO JUÁREZ

    Muy buenas noches señores pasajeros. Primer vuelo del año, primer vuelo de la década de los 20.  Y aquí estamos, manteniendo nivel de crucero de 34 mil pies. Hoy vamos a México en un flamante A340-600 y ya estamos muy cerca de las Azores. A partir de aquí comenzará el largo cruce del oscuro Atlántico hasta…


  • SIMULADOR

    Buenos días. Es temprano, el tráfico es denso, y llueve mientras me dirijo hacia la sede de los simuladores de entrenamiento para llevar a cabo una sesión de refresco con la renovación de mi capacitación en A330.   Kashmir en la radio y yo en piloto automático.   Tras unos meses estudiando el A340 y sin volar el bimotor, vengo…


  • INTENSAS RUTINAS

    Muy buenas noches señores pasajeros.  Estamos saliendo de la zona más activa del Frente Intertropical que hoy nos tocaba superar al norte de Brasil. Mantenemos 36 mil pies ( casi 11 kms )sobre el agua y tras 7 horas y cuarto, aún nos quedan unas 60 toneladas de combustible en los depósitos que será más que suficiente para llegar…